Министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков 28 сентября на конференции KIOGE-2022 сообщил, что Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) планирует запустить два выносных причальных устройства к 15 октября.
По его словам, на морском терминале КТК ожидается прибытие судна с танками плавучести и дальнейшая их замена на двух вышедших из строя выпускных причальных устройств (ВПУ). Ожидается, что 10–15 октября все три ВПУ будут работать.
«По КТК вопросы были решены с подрядчиками по судну, которое должно было заменить танки плавучести. Сами танки плавучести есть в наличии. Решение было принято, мы ожидаем прибытия. Замена первого танка ожидается примерно к 10 октября, второго — к 15 октября, то есть практически все три ВПУ должны быть в работе», — сказал Болат Акчулаков.
Также министр сообщил о сроках возобновления работ по нефтедобыче на месторождении Кашаган. Он сказал, что по ремонту на Кашагане есть несколько решений.
«Оптимальные [варианты] выбраны. К 20-м числам того же месяца [октября] месторождение вернется на старый режим добычи — 400 тысяч баррелей в сутки. Так как временные рамки примерно похожи, мы вернемся к прежним показателям по добыче и экспорту в те даты», — cказал Акчулаков.
Каспийский трубопроводный консорциум в Новороссийске в августе в очередной приостановил отгрузку нефти с двух из трех ВПУ на морском терминале. Причиной приостановки назвали техосмотр состояния механизмов ВПУ на черноморском терминале «Южная Озереевка».
Это была не первая приостановка работы КТК за последние месяцы после начала войны в Украине. В конце марта консорциум сообщил о выявлении «критических» повреждений на выносных причальных устройствах в порту Новороссийска после шторма. Германская газета Handelsblatt позже опубликовала расследование, авторы которого утверждали, что Россия, возможно, преднамеренно сорвала поставки казахстанской нефти на европейский рынок. Россия обещала запустить установки в конце марта. Однако к полноценной работе КТК вернулся только в апреле.
С 15 по 25 июня в КТК казахстанскую нефть отгружали лишь с одного причала из трех. В начале июля суд Новороссийска приостановил деятельность КТК на 30 дней из-за «нескольких документарных нарушений по плану ликвидации аварийных разливов нефти». Апелляционная инстанция заменила решение нижестоящего суда и назначила КТК штраф 200 тысяч рублей.
В конце июля сообщалось, что две нефтеперекачивающие станции «Курмангазы» и «Исатай» в Атырау были отключены от электроэнергии, когда из-за грозы и ураганного ветра отключились две линии электропередачи, упали семь опор ЛЭП. Работа нефтепровода через некоторое время была восстановлена после аварии.
Казахстан транспортирует 80 процентов добываемой на месторождениях Тенгиз, Кашаган и Карачаганак нефти через КТК. Протяженность Каспийского магистрального нефтепровода составляет более 1500 километров.
После серии аварий на КТК руководство Казахстана заявило о необходимости диверсифицировать маршруты поставок нефти за рубеж, назвав Транскаспийский коридор ключевой альтернативой.
КОММЕНТАРИИ