Boeing 737-800 компании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) потерпел крушение после взлета из аэропорта имени имама Хомейни в Тегеране. По информации официального представителя министерства транспорта Ирана Касема Бинияза, загорелся один из двигателей самолета. Командир воздушного судна потерял контроль над лайнером, он упал на землю, передает государственное иранское агентство IRNA.
Министр иностранных дел Украины Вадим Пристайко сказал, что на борту находилось 82 гражданина Ирана, 63 канадца, 10 граждан Швеции, четыре афганца, трое граждан Германии и трое британцев.
Служба безопасности Украины сообщила, что в катастрофе погибло 11 граждан Украины, в том числе девять членов экипажа.
Работники Международного общества Красного Креста собирают тела погибших в авиакатастрофе под Тегераном. 8 января 2020 года.
Президент Украины Владимир Зеленский в своем заявлении в среду сообщил, что поручил генеральной прокуратуре начать расследование происшествия. Он добавил, что будет проверены все авиакомпании страны.
«Мои искренние соболезнования родным и близким всех пассажиров и членов экипажа», — сказал Зеленский. Он объявил, что прерывает поездку в Оман и возвращается в Киев.
В комментарии в Facebook’е Зеленский предостерег от спекуляций. «Я прошу всех не спекулировать и не выдвигать неподтвержденные теории о катастрофе», — написал он.
Компания МАУ сообщила, что самолет проходил техническую проверку 6 января. Компания добавила, что все рейсы в Тегеран приостановлены на неопределенный срок. В заявлении МАУ говорится, что большинство пассажиров следовали транзитом через Украину, по прибытии в Киев они должны были лететь другими рейсами.
По данным веб-сайта Planespotters, разбившийся самолет был выпущен в 2016 году.
Журналисты передают с места крушения самолета, что обломки лайнера разбросаны на обширной территории.
Катастрофа произошла спустя несколько часов после того, как Иран нанес ракетные удары по двум базам в Ираке, где размещались американские военные, — в качестве возмездия за убийство Касема Сулеймани, командующего элитным подразделением в составе Корпуса стражей иранской революции.
Американская компания Boeing заявила, что ей известно из СМИ о крушении самолета в Иране, она занимается сбором информации. Производители самолетов, как правило, участвуют в расследовании авиакатастроф, но в этом случае содействие может подпасть под санкции, восстановленные против Ирана после одностороннего выхода США из ядерной сделки Ирана с мировыми державами, заключенной в 2015 году.
Место падения обломков разбившегося лайнера. 8 января 2020 года.
Boeing 737-800 — распространенный лайнер, используемый для полетов на короткие и средние расстояния. Авиакомпании по всему миру эксплуатируют тысячи самолетов этого типа, разработанного в конце 1990-х годов. Это более старая модель самолетов американского производителя по сравнению с лайнерами Boeing 737 MAX, полеты которых приостановлены около 10 месяцев назад после двух катастроф с летальными последствиями.
Несколько Boeing 737-800 в предыдущие годы попадали в сводки аварий со смертельным исходом. Лайнер компании FlyDubai 737-800, летевший из Дубая, разбился в 2016 году при попытке приземлиться в аэропорту Ростова-на-Дону, погибли 62 человека на борту. Еще один рейс из Дубая, выполняемый авиакомпанией Air India Express, потерпел крушение в 2010 году в Индии при заходе на посадку в индийском Мангалуре. Тогда погибло более 150 человек.
Казахстанская авиакомпания Air Astana сообщила о решении изменить маршруты следования из Алматы и Нур-Султана в Дубай, исключив полеты над воздушным пространством Ирака и Ирана. В комитете гражданской авиации Казахстана говорят, что запрет на полеты над Ираном и странами Ближнего Востока не вводился.
В министерстве иностранных дел Казахстана сказали, что казахстанцев среди погибших в авиакатастрофе под Тегераном нет.