Еркин, житель города Шымкента - административного центра Южно-Казахстанской области говорит, что 8 сентября он побывал на нескольких АЗС, однако, несмотря на наличие ценника – 128 тенге за литр бензина марки АИ-92, - нигде не смог найти топливо.
– С утра я побывал на нескольких АЗС, чтобы заправить машину бензином марки АИ-92. Везде сказали, что бензин закончился. На некоторых станциях бензин отпускают лишь по талонам. Нужно ездить по делам, поэтому вынужденно заправляю машину бензином марки АИ-80, – говорит Еркин, которого репортер Азаттыка встретила перед АЗС компании «Гелиос».
Репортер Азаттыка также побывала на нескольких АЗС в городе и поинтересовалась наличием бензина марки АИ-92. Бензин свободно продавался лишь на одной из пяти АЗС, где побывала репортер.
ВРЕМЯ, «КОГДА АЗС ЭКОНОМЯТ»
Сотрудник одной из АЗС в Шымкенте по имени Ержан говорит, что ходового бензина марки АИ-92 действительно не хватает.
– Например, сегодня бензина марки АИ-92 уже не осталось. Мы не можем его найти даже для водителей, предъявляющих талоны, – говорит Ержан.
По его словам, бензин марки АИ-92 в Шымкенте вот уже три недели отпускается только по талонам.
Председатель представительства топливной ассоциации по Южно-Казахстанской области Кайыпбек Камбаров подтверждает, что в регионе действительно ощущается дефицит бензина марки АИ-92.
– В течение десяти дней всё стабилизируется. Дефицит имеет место, – говорит Азаттыку Кайыпбек Камбаров.
По его словам, ежемесячная потребность в бензине АИ-92 в регионе составляет в среднем 50-55 тысяч тонн. 60 из 550 АЗС в регионе принадлежат крупным компаниям, остальные – в собственности частных предпринимателей.
По словам Кайыпбека Камбарова, около 40 процентов бензина, потребляемого Южно-Казахстанской областью, поставляется из России. С подорожанием бензина уменьшились и поставки, говорит он.
– Ограничение отпуска бензина на станциях или отпуск по талонам считаю правильным, это обычное явление. Каждый месяц с 25-го числа и до 10-го числа нового месяца большинство АЗС начинают экономить. Поэтому сегодня в регионе ощущается нехватка бензина, – говорит Кайыпбек Камбаров, председатель представительства топливной ассоциации по Южно-Казахстанской области.
Один из трех крупнейших нефтеперерабатывающих заводов Казахстана находится в Южно-Казахстанской области.
ДЕФИЦИТ В ДРУГИХ РЕГИОНАХ
Проблемы вокруг ГСМ беспокоят жителей Казахстана с середины августа.
К концу августа в Актау цена на сжиженный газ, которым в основном заправляется транспорт в этом регионе, повысилась в два раза, также увеличились очереди на заправочных станциях. Местные жители говорят, что «дефицит создан искусственно», в акимате и на газоперерабатывающем заводе говорят о «возросшем внутреннем спросе».
21 августа в компании «КазМунайГаз» сообщили, что цены на горючее поднимутся на 10-15 процентов. Заместитель директора компании по маркетингу Ерлан Койбагаров заявил, что рост цен вызван двумя причинами –девальвацией тенге и сезонным ростом цен на топливо.
После повышения цен на бензин некоторые АЗС в Алматы начали продавать по талонам бензин марки АИ-95. Начиная с 3 сентября на нескольких АЗС в Астане бензин марки АИ-92 и АИ-95 также продают по талонам.
Министр национальной экономики Ерболат Досаев предупредил о недопустимости превышения установленных предельно допустимых цен на топливо: цена за литр дизельного топлива не должна превышать 115 тенге за литр, бензин марки АИ-80 - 89 тенге, АИ-92/93 – 128 тенге за литр.
В последние три года цена на бензин марки АИ-92 поднималась несколько раз и достигла отметки 128 тенге за литр.
В настоящее время на базах ГСМ запасы наиболее ходового бензина марки АИ-92, как сообщается, составляют 95 тысяч тонн. По словам заместителя министра энергетики Узакбая Карабалина, 30 процентов бензина, ежегодно потребляемого в Казахстане, поставляется из России.
