В августе 2000 «Курск» принимал участие в учениях в Баренцевом море с российским Северным флотом, насчитывающим 30 лодок. Флагманским кораблем флотилии был крейсер «Петр Великий». Для учений была освобождена территория в 150 км северо-восточнее Мурманска. За учениями российских лодок наблюдали две атомные подлодки США типа Мемфис.

"Курск" - российская ядерная подлодка типа Оскар. Ее заложили в 1992 году в Северодвинске и строили два года. Про лодки этого типа говорили, что они непотопляемы – ведь они имели двойной корпус.

Корабельный винт

154 м

18.2 м

- Мощность 98 000 лошадиных сил
- Скорость: 15 узлов (33,3 км/ч) на поверхности. Под поверхностью – 33 узла (52 км/ч)
- Автономность плавания 120 суток
- Рабочая глубина 420м
- Предельная глубина 500м

Двухъядерный реактор

Экипаж до 130 человек

24 ракеты ПКР комплекса П-700 «Гранит»
24 торпеды "Шквал"

Четыре торпедные установки для торпед 533-мм
Две установки для торпед 650-мм

Водонепроницаемые двери во время взрыва в торпедной были открыты. Из-за этого первые два из девяти отсеков атомного крейсера разорвало. 7 человек были убиты и 36 ранены. У командующего офицера не хватило времени, чтобы выслать аварийный сигнал. Отказали и аварийные буи, которые должны были быть выпущены в случае аварии.

В рамках учений 12 августа 2000 года подводная лодка "Курск" выпустила две холостые ракеты в крейсер "Петр Великий".

По официальной версии, в 11:28 местного времени в торпедном отсеке произошла протечка высококонцентрированного пероксида водорода, который служил топливом для торпед. Он вступил в цепную реакцию с медью и латунью отсека, что и привело ко взрыву.

Второй взрыв разрушил корпус лодки, который был рассчитан так, чтобы выдержать давление на глубине до 1,000 метров. Во второй и четвертый отсеки начала поступать вода со скоростью 90,000 литров в секунду. Все находящиеся в том отделении люди погибли. Отсеки с ядерными реакторами остались нетронутыми.

После первого взрыва сейсмометры зарегистрировали толчок силой от 1,5 до 2,2 по шкале Рихтера.

Оба взрыва пережили 23 моряка. Они собрались в девятом отсеке со вторым запасным выходом. На тот момент по одному можно было бы покинуть лодку с глубины 100 метров. Однако экипаж отказался покинуть корабль, решив дождаться спасательного судна. Вскоре после аварийного отключения реакторов выключился и аварийный источник энергии. После этого внутри подлодки и начала опускаться температура. Спасателям контакт с экипажем установить не удалось.

После второго взрыва сейсмометры по всей северной Европе зарегистрировали толчки силой 3,5 – 4,4 по шкале Рихтера.

Корабельный винт

154 м

18.2 м

15 августа 2000

Морское управление объявляет начало спасательных работ. Свыше 20 лодок приплыли к месту нахождения затонувшей подлодки. Однако буря препятствовала началу операции.

Осталось мало надежды на спасение экипажа. Российские СМИ распространяют версию о попадании воды внутрь подлодки.

108 м

18 августа 2000

Спасательная лодка впервые спустилась к потонувшей подлодке. Из-за сильного подводного течения ей не удалось пристыковаться к судну. К операции присоединились норвежская лодка Норманд Первооткрыватель и британская подлодка LR5.

На следующий день вице-адмирал Михаил Моцак заявил, что экипаж "Курска" вероятно уже мертв.

21 августа 2000

Около 13:00 команде глубоководных дайверов удалось открыть внешний и внутренний корпусы одного из аварийных выходов подлодки. Агентство Интерфакс сообщило, что спасатели обнаружили части британской подлодки. Британцы это отрицают.

Bозле аварийного выхода подлодки спасатели обнаружили первое тело моряка. В 17:00 вице-адмирал Северного флота Михаил Моцак официально подтвердил гибель всего экипажа "Курска". Спасательную операцию свернули, но продолжился осмотр судна с камерой.

Большая часть корпуса "Курска", кроме носовой части, была поднята на поверхность. 8 октября 2001 корпус доставили к мурманской судоверфи. Судно, пролежавшее больше года под водой, вытащили на специально оборудованной барже "Гигант 4".

Роботическая пила, управляемая специальной гидравлической помпой, разрезала поврежденную носовую часть "Курска".

Из под обломков достали 115 из 118 тел и похоронили в России. Однако трех человек из торпедного отделения из-за взрыва опознать не удалось.

Мертвые

Взрыв

Спасение

Норвегия

Швеция

Финляндия

Россия

КYPCK