У НЕРАЗБИТОГО КОРЫТА
Группа «Эни» решила уступить долю по освоению месторождения Карачаганак компании Казахстана «КазМунайГаз» после продолжительного давления Астаны, пишет «Тренд-онлайн». Астана уже вошла в состав собственников компании по освоению месторождения Кашаган два года назад.
Резервы природного газа на месторождении Карачаганак равняются приблизительно 1,35 триллиона кубометров. Это одно из самых крупных месторождений природного газа в мире, там еще имеются примерно 1,2 миллиарда тонн нефти. Природные богатства уже добываются на месторождении.
В состав консорциума «Карачаганак Петролеум Оперейтинг», который осваивает Карачаганак, входят компании «Эни» (Италия), «Би Джи Груп» (Великобритания), «Шеврон» (США) и «Лукойл» (Россия). Компании «Эни» и «Би Джи Групп» контролируют там по 32,5 процента каждая.
Правительство Казахстана ввело пошлину на экспорт углеводородного сырья. Интерес правительства Казахстана к вхождению в число участников консорциума по разработке месторождения Карачаганак известен давно, и переговоры продолжались многие месяцы, пишет издание «Милано Финанца».
ЧТО ВЫИГРАЕТ РЯДОВОЙ КАЗАХСТАНЕЦ?
Согласно неофициальным сведениям, доля Астаны может составить около 10 процентов.При этом пять процентов могут быть уступлены взамен на отмену для консорциума взимания пошлины на экспорт нефтеродуктов.
За остальные пять процентов Астана собирается заплатить наличными деньгами, комментирует ситуацию «Милано Финанца».
«По нашей оценке, 10-процентная доля может стоить от 1,5 миллиарда долларов до 1,8 миллиарда долларов», - утверждают аналитики компании Intermonte.
На месторождении Карачаганак добывается 6,3 процента суммарного ежедневного производства углеводородов компании «Эни» и находится чуть меньше 10 процентов суммарных резервов углеводородных ресурсов этой компании, объясняет издание.
Информацию о предполагаемой сделке по передаче Астане доли на вышеназванном месторождении подтверждает и агентство Рейтер.
Четыре иностранных участника консорциума по освоению месторождения нефти и газа Карачаганак согласились сократить свою долю и уступить 10 процентов участия в консорциуме правительству Казахстана, сообщает Рейтер.
Ссылаясь на источник корреспондент агентства Рейтер сообщил, что участники консорциума «Карачаганак Петролеум Оперейтинг» обсуждали условия продажи пакета акций 19 июля, но окончательное решение не было принято.
«Компании заявили, что они передадут пять процентов правительству [Казахстана], если оно откажется от повторно введенной экспортной пошлины на нефть или откажется от судебного разбирательства о завышении затрат больше чем на один миллиард долларов», - сказал источник агентству.
По утверждению того же самого лица, Казахстан купит остающиеся пять процентов за наличные деньги, передает Рейтер.
КИТАЮ НЕФТЬ НУЖНА ЕЩЕ БОЛЬШЕ
В это время уже не западный, а восточный партнер Казахстана, Китай, вынашивает новые планы по строительству нефтепровода из Казахстан к себе, пишет издание ETaiwannews.
Китайское правительство испытывает давление из-за зависимости от импорта нефти. В 2008 году, например, ежедневно импортировалось около 3,6 миллиона баррелей нефти. Полагают, что к 2030 году больше чем 80 процентов потребляемой Китаем нефти будет ввозиться.
Поскольку основная часть ввозимой нефти транспортируется через Малаккский пролив, который является центральным узлом в сети глобальных морских коммуникаций, Китай предлагает построить другой внутриконтинентальный нефтепровод, чтобы повысить уровень ежедневно поставлямой нефти на 800 тысяч баррелей.
Фактически в прошлом году китайское правительство построило трубопровод с суточной пропускной способностью, равной 300 тысячам баррелей, который связывает Сибирь России с месторождением нефти Дацинь в Китае. Пекин рассматривает строительство еще одного трубопровода, который должен соединить Бирму и провинцию Юньнань в Южном Китае.
Основными экспортерам нефти в Китай являются Саудовская Аравия, Ангола, Иран, Оман и Россия. Все эти страны поставляют более чем 64 процента суммарного нефтяного импорта Китая, уточняет ETaiwannews.
