С августа ряд казахстанских СМИ публикует различные прогнозы о назревающем дефиците бензина. Астанинский водитель Руслан Еламан не знает, верить или нет им.
— На прошлой неделе на некоторых станциях дефицит чувствовался. Я еле нашел бензин АИ-92. Мне пришлось объехать три-четыре заправочные станции. Я спросил сотрудников автозаправочной станции, в чем причина дефицита. Они ответили, что бензин подорожает, — говорит он Азаттыку.
ЖАЛОБА РЕАЛИЗАТОРОВ
Корреспондент Азаттыка попыталась связаться с водителями и заправочными станциями, чтобы узнать, какова ситуация в регионах Казахстана. Оператор одной из автозаправочных станций города Астаны, которая принадлежит компании «Гелиос», 23 сентября сказал Азаттыку, что из-за отсутствия бензина на некоторых автозаправках многие водители ехали к ним. Однако на других автозаправочных станциях заявили, что у них достаточно горюче-смазочных материалов.
Водители из нескольких регионов Казахстана, с кем удалось поговорить корреспонденту Азаттыка, говорят, что пока никаких трудностей с бензином нет. В конце прошлой недели Казахстанская топливная ассоциация заявила, что ощущается дефицит некоторых видов горючего (бензина АИ-92 и дизельного
Как заявила ассоциация, сейчас основная часть горючего, производимого в стране, направляется на нужды сельского хозяйства и железнодорожных перевозчиков. Реализаторы, доставляющие горючее к месту розничной торговли, не могут получить его в достаточном количестве, уменьшились запасы дизельного топлива, говорят в ассоциации.
Главный редактор нефтегазового портала Oilnews.kz Сергей Смирнов, ссылаясь на топливную ассоциацию, говорит, что у реализаторов, занимающихся перевозкой горючего, уменьшаются запасы бензина и они беспокоятся по этому поводу. Последние три месяца они не получали горючее в нужном количестве. Эксперт полагает, что нефтеперерабатывающие заводы страны полностью не удовлетворяют спрос внутреннего рынка.
НУЖДА В НЕФТЕПРОДУКТАХ ИЗ РОССИИ
Казахстанская топливная ассоциация во избежание обострения ситуации на рынке горючего призывает правительство Казахстана не ограничивать ввоз нефтяной продукции из России и позволить владельцам розничной торговли получать нефтепродукты с Павлодарского нефтеперерабатывающего завода в предусмотренном объеме.
Ранее министерство нефти и газа Казахстана продлило срок действия постановления об ограничении ввоза российской нефтепродукции до конца года. Как пояснили в министерстве, данное ограничение вводится для защиты местной
Некоторые эксперты прогнозирует, что в случае непринятия правительством никаких мер дефицит бензина, возможно, будет ощущаться не только на севере, но и во всех регионах страны.
— Недостающий бензин российским импортом не восполнить, потому что министерством принято постановление об ограничении объема импорта российского бензина. В начале года была надежда на то, что объем бензина, недополученный из России, будет восполнен за счет китайского бензина, произведенного на условиях толлинга. Однако полтора миллиона тонн нефти, которые должны были поступить в этом году, не поступили, — говорит Азаттыку Сергей Смирнов.
Местные эксперты нефтяного рынка также говорят об опасениях, высказанных Сергеем Смирновым. Они придерживаются мнения, что проблему дефицита бензина в стране можно решить за счет российского бензина, пусть и дорогого по цене, пока нефтеперерабатывающие заводы Казахстана оборудуют в соответствии с современными требованиями и увеличат объемы производства.
Министр нефти и газа Узакбай Карабалин заявил 24 сентября, что в Казахстане нет дефицита горючего, пишет агентство «КазТАГ».
«Пока дефицита горючего нет. Заводы работают. Поставки идут. Рынок меняется, конечно. Но чтобы тотальный дефицит - такого нету», — заявил министр во время заседания сената в Астане, посвященного вопросам сотрудничества по эксплуатации нефтепровода Казахстан - Китай.
Вопрос о дефиците бензина в Казахстане поднимался и прежде. Эксперт Сергей Смирнов считает, что у властей нет желания решать эту проблему системно. По его словам, на нефтяном рынке Казахстана до сих пор неправильно контролируется объем спроса и предложения, нефтеперерабатывающие заводы, в свою очередь, открыто не говорят об объемах производимой продукции.
Попытки корреспондента Азаттыка связаться с тремя нефтеперерабатывающими заводами Казахстана не увенчались успехом. На сайтах заводов пишется, что они оборудованы в соответствии с современными требованиями и стремятся производить более качественное горючее. По официальной информации, ежегодно Атырауский нефтеперабатывающий завод и Павлодарский нефтехимический завод перерабатывают по пять миллионов тонн нефти, «ПетроКазахстан Ойл Продактс» — два с половиной миллиона тонн.
По официальным данным, в 2013 году объем переработки нефти уменьшился на 14 процентов. В 2012 году в Казахстан импортировал 1,3 тонны российской нефтепродукции.
