Каспийский трубопроводный консорциум в Новороссийске, через трубопровод которого экспортируется казахстанская нефть, вновь приостановил отгрузку нефти с двух из трех выпускных причальных устройств (ВПУ) на морском терминале, сообщает Reuters.
Причиной приостановки называют техосмотр состояния механизмов ВПУ на черноморском терминале «Южная Озереевка».
«КТК приостановил отгрузку нефти с ВПУ-2 с 17 августа в связи с проверкой технического состояния механизмов, а ВПУ-1 был отключен еще в начале августа — по той же причине», — говорится в тексте Reuters. При этом уточняется, что отгрузка нефти продолжается с ВПУ-3.
Это не первая приостановка работы КТК за последние месяцы после начала войны в Украине.
В конце марта консорциум сообщил о выявлении «критических» повреждений на выносных причальных устройствах в порту Новороссийска после шторма. Германская газета Handelsblatt позже опубликовала расследование, авторы которого утверждали, что причиной аварии не могли быть плохие погодные условия и что Россия, возможно, преднамеренно сорвала поставки казахстанской нефти на европейский рынок. Российская сторона пообещала запустить установки в конце марта. Однако к полноценной работе КТК вернулся только в апреле.
С 15 по 25 июня в КТК казахстанскую нефть отгружали лишь с одного причала из трех в связи с «работой по подготовке к утилизации подводных потенциально опасных предметов в акватории морского терминала КТК на двух выносных причальных устройствах».
В начале июля суд Новороссийска приостановил деятельность КТК на 30 дней из-за «нескольких документарных нарушений по плану ликвидации аварийных разливов нефти». Апелляционная инстанция заменила решение нижестоящего суда и назначила КТК штраф 200 тысяч рублей.
В конце июля сообщалось, что две нефтеперекачивающие станции «Курмангазы» и «Исатай» в Атырау были отключены от электроэнергии, когда из-за грозы и ураганного ветра отключились две линии электропередачи, упали семь опор ЛЭП. Работа нефтепровода через некоторое время была восстановлена после аварии.
Казахстан транспортирует 80 процентов добываемой на месторождениях Тенгиз, Кашаган и Карачаганак нефти через КТК. Протяженность Каспийского магистрального нефтепровода составляет более 1500 километров.
После серии аварий на КТК руководство Казахстана заявило о необходимости диверсифицировать маршруты поставок нефти за рубеж, назвав Транскаспийский коридор ключевой альтернативой.
КОММЕНТАРИИ