Прощание с погибшими Турганбеком Стамбековым, который временно исполнял обязанности директора погранслужбы, и его женой Сауле в четверг, 3 января, прошло в Алматы, в Академии пограничной службы КНБ Казахстана. Он и его жена находилась на борту самолета Ан-72, потерпевшего 25 декабря 2012 года крушение возле Шымкента.
ПРОЩАНИЕ — С БЛАГОДАРНОСТЬЮ
На сцене были установлены закрытые гробы, возле которых, периодически меняясь, дежурил почетный караул. На заднике сцены были видны большие портреты погибших супругов.
Зал клуба был переполнен. В переднем ряду сидели родственники Турганбека Стамбекова: отец — 83-летний Мухамедкали, сын и дочь — Алмас и Халида, братья и сестры и другие.
Авансцена была обставлена траурными венками. Мимо сцены проходили курсанты академии, люди в военной форме и в гражданской одежде, отдавая дань памяти погибшим супругам.
Примерно в 10 часов 30 минут в клубе появился председатель КНБ Нуртай Абыкаев, аким города Алматы Ахметжан Есимов, председатель комитета по международным делам, обороне и безопасности сената парламента Икрам Адырбеков, депутат мажилиса парламента Бахытбек Смагулов и другие. Они взошли на сцену, минутой молчания почтили погибших, затем, спустившись в зал, выразили соболезнование родным и близким супругов Стамбековых. После этого они прошли на плац академии, где с крыльца здания, как с трибуны, произнесли речи.
Тело Турганбека Стамбекова в закрытом гробу было доставлено на плац на орудийном лафете, прицепленном к бронетранспортеру. Процессию сопровождал взвод почетного караула и духовой оркестр.
Первым на гражданской панихиде выступил Абыкаев, который отметил заслуги полковника Стамбекова:
— Он внес большой вклад в развитие военного дела, участвовал в создании закона «О границе». Сегодня, провожая их, мы глубоко скорбим. Они всю жизнь посвятили защите Отечества. Мы выражаем соболезнование всем родным и близким погибших военных. Мы сделаем всё, чтобы дети Стамбекова ощущали нашу поддержку.
С добрыми словами в адрес погибшего полковника Турганбека Стамбекова выступили Ахметжан Есимов, Икрам Адырбеков и другие, в том числе и кыргызский коллега Стамбекова.
С ответным словом от лица родных погибшего выступил Турарбек Тулендиев. Он попросил председателя КНБ Нуртая Абыкаева передать благодарность президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву за проявленную заботу о родных погибшего.
Турганбека и Сауле Стамбековых в этот же день похоронили на Кенсайском кладбище Алматы.
КОММЕНТАРИИ ДЕПУТАТА И ЭКС-ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КНБ
В кулуарах траурных мероприятий корреспонденту Азаттыка удалось взять комментарии у депутата мажилиса парламента Бахытбека Смагулова и бывшего председателя КНБ Нартая Дутбаева. Им были заданы следующие вопросы. Следует ли выводить пограничную службу из состава КНБ, как это предлагают некоторые политики? Надо ли подчинить летательные аппараты всех силовых структур министерству обороны, как это недавно предложил депутат мажилиса генерал Бахытжан Ертаев? Где следует покупать самолеты и вертолеты?
Бахытбек Смагулов говорит, что пограничную службу не следует выводить из состава КНБ. По его словам, специфика пограничной службы имеет сходство с деятельностью комитета.
Депутат мажилиса Смагулов не поддержал своего коллегу Ертаева, предлагавшего поставить летательные аппараты всех силовых ведомств министерству обороны. По его словам, техническое обслуживание самолетов и вертолетов пограничной службы лучше производить специалистам гражданской авиации, поскольку, мол, те этим занимаются ежедневно и, соответственно, у них высокая квалификация, они традиционно тщательно проверяют самолеты перед полетом.
Как говорит Смагулов, Казахстану следует либо самому производить самолеты и вертолеты, либо — если это пока невозможно — покупать новые самолеты в других странах, а не в России или, например, в Украине, которые, по его словам, «сплавляют свою рухлядь», искусственно продлевая при этом срок ее эксплуатации.
Бывший председатель КНБ Нартай Дутбаев говорит, что не следует выводить пограничную службу из-под начала КНБ, поскольку, мол, у них «близкие по своему содержанию функции».
— Есть всё-таки моменты, связанные с общим состоянием войск. Для этого нужна ежедневная кропотливая кадровая работа и ежедневный спрос, — говорит бывший председатель КНБ.
Дутбаев считает неправильным и предложение о том, чтобы под эгиду министерства обороны поставить летательные аппараты всех силовых ведомств Казахстана:
— Потому что совершенно различные функции у вооруженных сил и пограничной службы и, соответственно, у них находятся различные летные средства… Во всяком случае, летные средства пограничной службы предназначены для быстрой передислокации войск в случаях каких-то происшествий на границах. В погранслужбе есть спецподразделение «Буран», которое предназначено, при происшествиях на границах, для усиления охраны каких-то участков границ: они направляются в тот или иной регион и должны быть быстро передислоцированы туда. Вот для этих целей и предназначены летные средства погранслужбы. А если их объединить в какую-то одну структуру, то это внесет только хаос. В результате плюсов будет мало, во всяком случае.
Что же касается потерпевшего крушение самолета Ан-72, то, как говорит Дутбаев, это надежный самолет, который к тому же недавно прошел капитальный ремонт и ему были продлены ресурсы.
Дутбаев подтвердил свою позицию, которую ранее выражал в интервью Азаттыку: одними только «карательными» мерами невозможно покончить с коррупцией на границе, для этого нужен еще и экономический механизм, который делал бы для коммерсантов невыгодной дачу взяток при перевозке ими своих товаров через границу.
По его словам, одними силовыми методами, например частой сменой людей на участке государственной границы, невозможно кардинально решить накопившиеся проблемы.
Военно-транспортный самолет Ан-72, следовавший по маршруту Астана — Шымкент, 25 декабря потерпел катастрофу в Сайрамском районе Южно-Казахстанской области. На борту находились 27 человек, все они погибли.
В числе погибших был полковник Турганбек Стамбеков, назначенный исполнять обязанности директора пограничной службы вскоре после массового расстрела в конце мая 2012 года пограничников на посту «Арканкерген» в Алматинской области. Летом того же года в пограничной службе произошли еще массовое дезертирство военнослужащих и драка пограничников с прибывшими с проверкой сотрудниками финансовой полиции, получившие широкую огласку.